L’hydrogène est amené à jouer un rôle clé dans le soutien à la transition énergétique et à la réduction des émissions de CO2 dans notre économie. Alpiq développe, en Suisse et en Europe, des projets de production liés à l’hydrogène vert et aux carburants synthétiques qui contribuent à la décarbonation dans l’industrie et le trafic poids lourds.
Projets liés à l’hydrogène et des carburants synthétiques en Suisse et ailleurs en Europe
En Suisse
À Freienbach, dans le canton de Schwytz, Alpiq participe, en collaboration avec EW Höfe, SOCAR Energy Switzerland et CIME Capital, au projet H2 de la société Hydrogen Höfe Freienbach AG. Les partenaires prévoient de construire l’une des plus grandes installations de production d’hydrogène vert en Suisse à ce jour. D’une puissance allant jusqu’à 10 MW, l’installation devrait être en mesure de produire jusqu’à 1200 tonnes d’hydrogène par an. Relié au réseau, l’hydrogène vert de Freienbach sera produit avec de l’électricité provenant exclusivement de sources renouvelables. Dans le trafic poids lourd, il permettra d’alimenter jusqu’à 200 camions électriques à pile à combustible, soit une économie d’environ 14 000 tonnes de CO2 par an par rapport à l’utilisation de camions diesel. En outre, le projet prévoit d'injecter l'hydrogène dans le réseau de gaz naturel et la chaleur résiduelle dans le réseau de chauffage urbain régional en cours de création.
À Gerlafingen, dans le canton de Soleure, Alpiq envisage une collaboration avec la société Stahl Gerlafingen pour construire une installation de production d’hydrogène vert qui compterait parmi les plus grandes de Suisse. L’installation d’électrolyse prévue, d’une capacité pouvant atteindre 30 MW, serait construite directement sur le site de Stahl Gerlafingen. Elle devrait être pleinement opérationnelle en 2027 au plus tôt. Elle fournirait jusqu’à 4700 tonnes d’hydrogène vert par an, que l’aciérie utiliserait en partie elle-même en vue d’atteindre une production respectueuse de l’environnement et neutre en CO2. L’oxygène produit, qui atteindrait 29 000 tonnes par an, représente un pas supplémentaire et essentiel vers la décarbonation. Les deux entreprises étudient la possibilité d’alimenter, grâce à la chaleur résiduelle de l’installation, jusqu’à 3000 ménages aux alentours via un réseau de chauffage urbain en cours de planification, améliorant ainsi l’efficacité énergétique de ces derniers.
Ailleurs en Europe
En Finlande, Alpiq a acquis, en avril 2024, la majorité des parts de P2X Solutions, entreprise finlandaise pionnière dans le domaine de l’hydrogène sise à Espoo. P2X Solutions permet à Alpiq de bénéficier d’une plateforme de production d’hydrogène vert et de Power-to-X, avec un potentiel d’expansion au-delà de la Finlande. Dans la ville de Harjavalta, dans le sud-ouest de la Finlande, P2X Solutions construit actuellement la première installation de production d’hydrogène vert à échelle industrielle du pays. Sa mise en service est prévue pour début 2025. Elle offre une puissance installée d’électrolyse de 20 MW, ce qui en fait l’une des plus grandes de ce type en Europe. P2X Solutions y produira également du méthane synthétique à partir d’hydrogène et du CO2 disponible sur place. D’autres projets visent à produire du méthanol synthétique, un pas essentiel vers la navigation sans émissions de CO2.
En France, Alpiq a créé, conjointement avec IntHy, la société HyMove, qui propose à ses clients et partenaires une offre logistique pour transporter de l’hydrogène bas carbone des sites de production aux sites de consommation. HyMove et INEOS Inovyn, société internationale spécialisée dans la chimie, s’associent à travers le projet « ReadHy to Move » pour accélérer la mobilité zéro émission des poids lourds grâce à l’hydrogène dans l’est de la France. Ce projet devrait entrer en service en 2026. En région Occitanie, dans le sud de la France, la joint-venture HyWay Occitanie propose un service de mobilité décarbonée complet, basé sur l’utilisation d’hydrogène renouvelable et spécialement adapté aux besoins des secteurs du transport et de la logistique. Alpiq développe aussi d’autres installations d’hydrogène vert de plus grande envergure pour décarboner le secteur industriel en France.
En Italie, Alpiq a lancé, en collaboration avec San Marco Petroli et Sinloc, le projet « H2 Laguna » (Anglais), qui vise à développer un écosystème basé sur l’hydrogène vert dans la région de la Vénétie, au nord de l’Italie. Les partenaires étudient la faisabilité du développement d’une installation d’électrolyse de 10 MW. Les objectifs sont de fournir de l’hydrogène aux entreprises de transport régionales utilisant des camions équipés de piles à combustible à hydrogène et de décarboner le transport fluvial dans la baie de Venise.
En Espagne, Alpiq a conclu un accord de collaboration stratégique avec Campillo Palmera et Ecoinversol pour développer l’hydrogène vert dans le centre industriel de Molina de Segura, dans la Murcie. L’objectif est de mettre en place un projet pionnier durable dans le transport de marchandises, puis de l’étendre à des applications industrielles, afin de renforcer l’économie locale de Molina de Segura et de la région de Murcie. Ce projet, baptisé « H2 Murcia » (Anglais), comprend un électrolyseur d’une puissance de 10 MW, alimenté par une installation photovoltaïque propre. Alpiq développe d’autres grandes installations basées sur l’hydrogène vert en Espagne afin de valoriser l’électricité verte, disponible en abondance, et travaille également sur des projets liés aux carburants synthétiques.